AMANDO 15W-40
روغن موتوری است که توسط روغن پایه انحصاری Petro 1 و افزودنی های پیشرفته تولید می شود.
توضیحات و برنامه های کاربردی:
کیفیت برتر با فناوری Biesnate & Bio-Molecules، روغن موتور کم SAPS طراحی شده برای روانکاری موتورهای دیزلی سنگین مطابق با آخرین استانداردهای آلایندگی اگزوز Euro IV، Euro V و Euro VI و مجهز به DPF، EGR و SCR. در نظر گرفته شده است که مزایای مصرف سوخت بهتر (به طور متوسط 1.3٪) در جدیدترین موتورهای دیزل یورو VI را فراهم کند. برای استفاده در آخرین نسل موتورهای دیزل توربوشارژ تراکتورها و اتوبوس های سنگین که در بارها و شرایط شدید کار می کنند و نیاز به فواصل تخلیه طولانی روغن دارند، توصیه می شود. الزامات تولیدکنندگان موتورهای اروپایی مانند مرسدس بنز و ولوو و به ویژه MAN که واحدهای موتور یورو VI آن نیاز به روغن MAN 3677 دارند را برآورده می کند.
| اندازه بسته |
| 20لیتر |
| 208لیتر |
| بشکه |
مزایا :
- محافظت عالی از کنترل سایش و رسوب
- قابلیت شکنندگی دوده عالی برای جلوگیری از تجمع و تجمع دوده
- پایداری حرارتی استثنایی، برای عملکرد فوق‌العاده در دمای بالای کارکرد موتور
- حفظ و ذخیره TBN عالی برای خنثی سازی موثر اسید در کل فاصله تخلیه روغن
- محافظت عالی در برابر خوردگی اسیدی اجزای حیاتی موتور
- پراکندگی عالی دوده برای محافظت در برابر اضافه بار دوده، افزایش ویسکوزیته به دلیل غلیظ شدن دوده و سایش مواد ساینده دوده
- شوینده پیشرفته برای ایجاد تمیزی پیستون در دمای بالا و محافظت در برابر پولیش و خراش سوراخ
- افزایش تمیزی موتور
- محافظت عالی در برابر تجمع لجن در دمای پایین و رسوبات با دمای بالا
- کاهش تجمع کربن در دمای بالا - هم در پیستون های تک و هم دو تکه
- حفاظت از سایش حلقه و آستر استثنایی که کنترل مصرف روغن را بهبود می بخشد
- پایداری برشی عالی برای عملکرد "در درجه بندی" در کل فاصله تخلیه روغن، خواص ضد کف عالی از هوادهی و کف کردن محافظت می کند
- ویژگی‌های فرار کم برای کنترل مصرف روغن.
- عمر فیلتر طولانی تر، به خصوص در سطوح دوده بالا برای محافظت بهتر از موتور
- عملکرد عالی در دمای بالا/برشی بالا ضخامت لایه روغن و محافظت عالی موتور را در دماهای عملیاتی و نرخ برش بالا فراهم می‌کند
سطوح عملکرد :
ACEA E9، E6، E7؛ API CJ-4 , SN ; 228.51 مگابایت، 228.31 مگابایت، 235.28 مگابایت; MAN M3677, M3477, M3271-1; گربه ام تی یو 3.1; Volvo VDS-4، VDS-3، CNG; کامیون های رنو RXD، RLD-3، RLD-2، RGD; Mack EOO PP، EO-N PP، EO-M Plus، EO-N ; کامینز CES 20081; JASO DH-2; کاترپیلار ECF-3; Deutz DQC IV-10LA; دیترویت دیزل DDC 93K218; روغن Voith کلاس B
|
Quality Level |
P1 Standard |
D004 |
|
Viscosity Grade |
SAE J 300 |
15W-40 |
|
Density @ 150c |
ASTM D1298 |
869 kg/m3 |
|
Viscosity @ 400ccSt |
ASTM D445 |
113 mm2/s |
|
Viscosity @ 1000ccSt |
ASTM D445 |
15.9mm2/s |
|
HTHS Viscosity @ 1500C |
ASTM D4741 |
3.9 mPa.s |
|
Sulfated Ash |
ASTM D874 |
0.98 wt% |
|
Phosphorous |
ASTM D4951 |
0.120 |
|
Viscosity Index |
ASTM D2270 |
163 |
|
Flash Point |
ASTM D92 |
2280C |
|
Pour Point |
ASTM D97 |
-570c |
|
Total Base Number |
ASTM D2896 |
12.2mg KOH/g |
|
MRV @ -250c |
ASTM D4684 |
20300 cP |
|
CCS Viscosity @ -200c |
ASTM D5293 |
4900 cP |
|
NOACK Volatility |
ASTM D5800 |
8.5 %weight loss (g/100g) |
